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過酷な砂漠レースを制した記念モデルを再現

アメリカ車としては比較的小柄な扱いやすいサイズに加え、高い悪路走破性を発揮するクロスカントリー4WDとしてレースにも参戦した初代フォード ブロンコ。中でも過酷な砂漠レースとして知られる「バハ 1000」での優勝を記念して、1971年から75年にかけて販売されたモデル、バハ ブロンコの電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。クロスカントリー4WDの名車としてアメリカでは愛好家の多い、アーリーブロンコと呼ばれる初代モデル、1973年型を再現したボディはポリカーボネート製。ボディ本体はホワイトとレッド、ルーフはブルーで塗り分け、ボンネットはブラック部分はつや消し仕様のステッカーを用意しました。また、メッキ仕上げのフロントグリル、ライトカバー、ドアミラーは別部品構成としたスケール感あるし上がりに加えて、別売の高輝度LEDを組み込めばフロント・ホワイト、リヤ・レッドのライト点灯も可能です。

【 ショートホイールベースのシャフト4WD、CC-02シャーシを採用 】
シャーシは実車ライクなラダーフレーム形状を採用したシャフトドライブ4WDのCC-02。フレームの前後に金属製サブフレームを装備して高い剛性と実感を両立しました。モーターはフロントアクスル後部に縦置きし、ギヤボックスとトランスファーケースをセパレートタイプとして、プロペラシャフトで前後に駆動力を伝達。幅広いギヤ比が選択でき、スムーズなパワー伝達に加えて、形状も実車感を追求しました。サスペンションは強度の高い樹脂製アクスルハウジングをCVAオイルダンパーと4本のリンクで位置決めする、前後4リンクリジッド。シンプルな構成で強度が高く、最低地上高が変化しにくいためオフロード走行に適し、繊細なコントロールが要求されるロックセクションも楽しめます。また、メッキ仕様の5本スポークホイールには、ラフロードでも十分なグリップを発揮するブロックパターンタイヤを装着。ホイールベースはSサイズの242mmとしました。

【 基本スペック 】
●全長395mm、全幅196mm、全高215mm
●ホイールベース242mm(Sサイズ)
●トレッド=前160mm、後163mm
●タイヤ幅/径=前後とも33/90mm
●フレーム=ラダーフレームタイプ
●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
●デフギヤ方式=3ベベルデフ
●サスペンション=前後とも4リンクリジッド
●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー
●ギヤレシオ=17.33:1(キット標準16Tピニオン使用)
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
●モーター=RS540タイプ

【別にお求めいただくもの】
●2chプロポセット(送信機、受信機、ESC、サーボ)、走行用バッテリー及び充電器、送信機用電源

※画像はキットを組立て、塗装済みボディを搭載したものです。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。


送料: 1,200円(税別)
※送料に関して
　上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1,600円(税別・沖縄や離島地域に関しては異なる送料となりますので、詳しいことは弊社の方に御問合せ下さい)となりますので、その点予め御了承下さい。