センターデフをダイレクトシャフトにすると前輪側に駆動力が逃げないので立ち上がり加速が良く、パワードリフトもし易くなります。また、ワンウェイカップジョイントはセンターギヤケース前側のカップジョイントを置き換えて使用することでスロットルOFFおよびブレーキング時にリヤのみブレーキがかかり旋回性能を向上させます。また、フロントブレーキを付けることによって特性を保ったまま4輪にブレーキをかけることも可能です。スリッパークラッチを装備しているナイトレージならではのオプションパーツ。(ダイレクトシャフト機構(デフロック状態)は駆動系に負担のかかる構造のため、スリッパークラッチを装備していない他メーカーの駆動システムには適しません。)
【適応車種・パーツ】
ナイトレージ5.2
【適応車種・パーツ】
ナイトレージ5.2