ガソリンエンジンというと大型機、というイメージからいまひとつガソリン機に踏み込めないマニアをターゲットに20ccのDLE-20を発売しました。
パワー的にはグロー4Cの90から120サイズとなるので、市場に出ている多くの機体でこのエンジンが使えます。更にエンジン取付部はオーソドックスなビームマウント方式になっているため、グローエンジン用に設計された手持ちの90クラスの機体への換装も容易。手軽にガソリンエンジンを楽しむ、あるいはガソリンエンジン入門者の最初の一台として最適です。
燃料はレギュラーガソリンにシェルアドバンスVSX2オイルを30:1に混合したものを推奨しますが、汎用の混合ガソリンも使用可能です。
付属品は8.4Vハイボルテージ対応の電子式CDI点火ユニット一式のほか点火プラグ、マフラー、配線用品、日本語取扱説明書、製品管理カードが付属しています。
≪諸元≫
・排気量:20.1cc
・ボアxストローク:32mmx25mm
・圧縮比:10.5:1
・使用燃料:2サイクル用混合ガソリン
・推奨オイル:シェルアドバンスVSX2
・オイル混合率:30:1~32:1(体積比)
・適合プラグ:DLE DCM6
・適合プロペラ:APC 14×10、15×8、16×6、16×8、RL木製プロペラ 17×8
・出力:2.5HP/9000rpm
・アイドリング:1750rpm
・点火方式:CDI電子式(自動進角調整機能付)
・CDIユニット型式:DLE #4 TYPE2
・CDIユニット動作電圧:4.8V~8.2V
・重量:本体 670g 排気アダプタ 50g CDI点火ユニット 115g
※(仕様、付属品等は断り無く変更する場合があります)
パワー的にはグロー4Cの90から120サイズとなるので、市場に出ている多くの機体でこのエンジンが使えます。更にエンジン取付部はオーソドックスなビームマウント方式になっているため、グローエンジン用に設計された手持ちの90クラスの機体への換装も容易。手軽にガソリンエンジンを楽しむ、あるいはガソリンエンジン入門者の最初の一台として最適です。
燃料はレギュラーガソリンにシェルアドバンスVSX2オイルを30:1に混合したものを推奨しますが、汎用の混合ガソリンも使用可能です。
付属品は8.4Vハイボルテージ対応の電子式CDI点火ユニット一式のほか点火プラグ、マフラー、配線用品、日本語取扱説明書、製品管理カードが付属しています。
≪諸元≫
・排気量:20.1cc
・ボアxストローク:32mmx25mm
・圧縮比:10.5:1
・使用燃料:2サイクル用混合ガソリン
・推奨オイル:シェルアドバンスVSX2
・オイル混合率:30:1~32:1(体積比)
・適合プラグ:DLE DCM6
・適合プロペラ:APC 14×10、15×8、16×6、16×8、RL木製プロペラ 17×8
・出力:2.5HP/9000rpm
・アイドリング:1750rpm
・点火方式:CDI電子式(自動進角調整機能付)
・CDIユニット型式:DLE #4 TYPE2
・CDIユニット動作電圧:4.8V~8.2V
・重量:本体 670g 排気アダプタ 50g CDI点火ユニット 115g
※(仕様、付属品等は断り無く変更する場合があります)