100分の1秒を争う電動カーレース。それはイコール、限られたエネルギーをいかに上手に使いきるかというシビアな世界でもあります。つまり徹底的に選び抜かれたブラシレスモーターのポテンシャルをフルに引き出すスピードコントローラーの存在こそ、勝利の鍵を握っているといっても過言ではないのです。Futabaのブラシレス用ハイエンドスピードコントローラーMC960CR。ターボモード機能に象徴されるフルスペックをまとった勝つ ための純レーシング仕様です。MC940CRはハイエンドモデルに迫るスペックをリーズナブルにゲットできるMC940CR。これから本格的なレースにチャレンジするフレッシュなドライバーはもちろん、様々なカテゴリーでマルチフルにレースを楽しむマニアの方にも最適なモデルの登場です。
●バック付FETアンプ
●前進、リバース、ブレーキ動作が全てリニア方式
●リバース(バック)動作のキャンセル機能付
●ターボモード機能搭載
●負荷感応式可変周波数ドライブ方式
●ヒートシンク兼用アルミアッパー
●ヒートプロテクション(スローダウン機能)
●ローバッテリープロテクション機能
●電源切り忘れアラーム機能
●ターミナル端子に無酸素銅の採用により効率アップ
●データロギング機能
●シリアル通信機能(オプションのCIU-2とソフトが必要)
●センサータイプモーター専用
<スペック>
・最大電流(FET定格)前進: 1,440A(ピーク電流2,080A)
・最大電流(FET定格)ブレーキ側: 1,440A
・サイズ: 29.5×32.2×17mm(突起部を除く)
・重量: 37g(コネクター、スイッチ、コードを除く)
・電源: 4.8V~8.4V(Ni-Cd、Ni-MH4セル~7セル Li-Po1~2セル、Li-Fe2セル)
●バック付FETアンプ
●前進、リバース、ブレーキ動作が全てリニア方式
●リバース(バック)動作のキャンセル機能付
●ターボモード機能搭載
●負荷感応式可変周波数ドライブ方式
●ヒートシンク兼用アルミアッパー
●ヒートプロテクション(スローダウン機能)
●ローバッテリープロテクション機能
●電源切り忘れアラーム機能
●ターミナル端子に無酸素銅の採用により効率アップ
●データロギング機能
●シリアル通信機能(オプションのCIU-2とソフトが必要)
●センサータイプモーター専用
<スペック>
・最大電流(FET定格)前進: 1,440A(ピーク電流2,080A)
・最大電流(FET定格)ブレーキ側: 1,440A
・サイズ: 29.5×32.2×17mm(突起部を除く)
・重量: 37g(コネクター、スイッチ、コードを除く)
・電源: 4.8V~8.4V(Ni-Cd、Ni-MH4セル~7セル Li-Po1~2セル、Li-Fe2セル)