入門モデルに最適な機体、セカンド機にも最適なこだわりのパーツを各部に採用!
更なる高性能上を目指しマイナーチェンジでステップアップした機体となりました!!
<主な変更部分>
●スタビバータイプヘッドの金属化。
●エレベーター/エルロンレバーはカーボン製を採用。
●切削加工のメインギヤを採用し制度が向上
●カーボン製サーボフレームの採用。
●FRP製塗装済みボディー
●アルミ製ボディマウント
※マイナーチェンジ第一弾変更分も含む
<製品の特徴>
半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
シンプルなサーボフレームを採用したことにより、メンテナンス性が向上した。
大容量ダイキャストマフラーが標準でついているのでOS37エンジンにも対応!
駆動部分以外のエルロン、エレバーターレバーや、その他可動部分を含む43個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様により、遊びや逃げが少なく、スムーズな動作を可能にした。
さらに両引きリンケージと相まってサーボの出力軸の負担を軽減する事で、高い次元の飛行を長時間可能にしている。
メインローローターレス仕様に変更となりましたので、メインローターは別に御求め頂く様になります。
< 装備内容 >
・ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・ハイパワーエンジンに対応した1.0モジュールメインギヤとアルミダイキャスト製メインギヤハウジングを採用。
・ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用し静寂かつパワフルなフライトはトップクラス。
・一クラス上のハイパワーエンジン対応するアルミダイキャスト製クラッチドラムで安心のミート力。
・従来6枚だったクーリングファンのフィン数を12枚として空気流量を大幅に増大によりハイパワーエンジンを確実に冷却。
・放熱効果と堅牢な固定力を発揮するアルミダイキャスト製エンジンマウントを採用。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・余裕のフライト時間を確保した340cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト。(残量を確認し易いクリアタイプを採用。 )
・スキッドは軽量で丈夫なセパレートタイプ(黒)にタイプ変更となりました。
< 飛行までに必要なもの >
・550クラスのメインローター
・プロポ(別売)/各社ヘリ用6ch5サーボ+ジャイロ
・エンジン (別売)/ヘリ用32~37
・始動用具(別売)
・燃料
・プロポ指定の電池
<テクニカルデータ>
・全長 1,105mm
・全幅 210mm
・全高 395mm
・ギヤレシオ 9.6:1:5
・全備重量約 2,900g
・メインローター径 550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)

更なる高性能上を目指しマイナーチェンジでステップアップした機体となりました!!
<主な変更部分>
●スタビバータイプヘッドの金属化。
●エレベーター/エルロンレバーはカーボン製を採用。
●切削加工のメインギヤを採用し制度が向上
●カーボン製サーボフレームの採用。
●FRP製塗装済みボディー
●アルミ製ボディマウント
※マイナーチェンジ第一弾変更分も含む
<製品の特徴>
半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
シンプルなサーボフレームを採用したことにより、メンテナンス性が向上した。
大容量ダイキャストマフラーが標準でついているのでOS37エンジンにも対応!
駆動部分以外のエルロン、エレバーターレバーや、その他可動部分を含む43個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様により、遊びや逃げが少なく、スムーズな動作を可能にした。
さらに両引きリンケージと相まってサーボの出力軸の負担を軽減する事で、高い次元の飛行を長時間可能にしている。
メインローローターレス仕様に変更となりましたので、メインローターは別に御求め頂く様になります。
< 装備内容 >
・ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・ハイパワーエンジンに対応した1.0モジュールメインギヤとアルミダイキャスト製メインギヤハウジングを採用。
・ハイトルク伝達ベルト等々の高強度、高効率パーツを採用し静寂かつパワフルなフライトはトップクラス。
・一クラス上のハイパワーエンジン対応するアルミダイキャスト製クラッチドラムで安心のミート力。
・従来6枚だったクーリングファンのフィン数を12枚として空気流量を大幅に増大によりハイパワーエンジンを確実に冷却。
・放熱効果と堅牢な固定力を発揮するアルミダイキャスト製エンジンマウントを採用。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・余裕のフライト時間を確保した340cc燃料タンクをフレーム後部へレイアウト。(残量を確認し易いクリアタイプを採用。 )
・スキッドは軽量で丈夫なセパレートタイプ(黒)にタイプ変更となりました。
< 飛行までに必要なもの >
・550クラスのメインローター
・プロポ(別売)/各社ヘリ用6ch5サーボ+ジャイロ
・エンジン (別売)/ヘリ用32~37
・始動用具(別売)
・燃料
・プロポ指定の電池
<テクニカルデータ>
・全長 1,105mm
・全幅 210mm
・全高 395mm
・ギヤレシオ 9.6:1:5
・全備重量約 2,900g
・メインローター径 550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)