≪特徴≫
・Lipo12セル対応飛行機専用OPTO(別電源仕様) ESC。
・アルミ製ヒートシンク一体型ケース採用により高い放熱性を実現。
・ノーマルブレーキ時に最大ブレーキ量への到達時間を設定可能なプログラムを搭載。
・アクティブフリーホイールモードによる回生ブレーキ機能を搭載。
・スロットルの広範囲で回転数の制御が可能なガバナー機能を搭載。(F3A競技を除く)
・別売のOCP-3プログラマーにより各種パラメーターの詳細設定が可能。
≪スペック≫
・入力信号周期: 50~400Hzに対応
・入力電圧範囲: 14.8V-52.2V(4S LiPo-12S LiHV)
・最大ピーク電流: 90A( 5秒 20℃ 冷却風 5m/s)
・最大電流: 70A( 180秒 20℃ 冷却風 5m/s)
・BEC搭載: BEC無し(フォトカプラーによる入力信号の絶縁)
・進角設定: 固定 0~25° 1°単位で選択
・PWM周波数: 8kHz 16kHz 32kHz 選択
・アクティブフリーホイール: ON/OFF
・ブレーキ量設定: 0~100%まで2%単位で設定
・ブレーキ時間: 0秒から2.0秒まで0.1秒単位で設定
・電流制限: OFF/40%~120%まで5%単位で設定
・ガバナー: ON/OFF(F3A競技を除く)
・スロットル設定: 自動/数値設定 停止位置/最大位置
・外形寸法: 37mm(W)x95mm(L)x16mm(H)
・重量: 124g(リード線 4φコネクタ含む)
・電源リード線: 13AWG長さ100mm シリコン被覆
・モーターリード線: 14AWG長さ100mm シリコン被覆
・入力信号リード線: 22AWG3-Wire (黒-赤-白) 240±10mm
・設定用リード線: 22AWG3-Wire (茶-赤-橙) 140±10mm
・設定方法: OCP-3によりパラメータ設定可能
・保護機能: スタート保護/低電圧カットオフ/無信号時カットオフ/過熱保護/アンチスパーク/バッテリーセル数自動認識
※“御注文頂ける御客様へ”
この度、本製品を含むOS製の空物モーターとESCは販売終了となる見込みで、メーカー及び弊社取引先の方に残っている在庫が最終となりますので、在庫状況によっては商品を御送り出来ないばあウが御座いますので、その点予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。

・Lipo12セル対応飛行機専用OPTO(別電源仕様) ESC。
・アルミ製ヒートシンク一体型ケース採用により高い放熱性を実現。
・ノーマルブレーキ時に最大ブレーキ量への到達時間を設定可能なプログラムを搭載。
・アクティブフリーホイールモードによる回生ブレーキ機能を搭載。
・スロットルの広範囲で回転数の制御が可能なガバナー機能を搭載。(F3A競技を除く)
・別売のOCP-3プログラマーにより各種パラメーターの詳細設定が可能。
≪スペック≫
・入力信号周期: 50~400Hzに対応
・入力電圧範囲: 14.8V-52.2V(4S LiPo-12S LiHV)
・最大ピーク電流: 90A( 5秒 20℃ 冷却風 5m/s)
・最大電流: 70A( 180秒 20℃ 冷却風 5m/s)
・BEC搭載: BEC無し(フォトカプラーによる入力信号の絶縁)
・進角設定: 固定 0~25° 1°単位で選択
・PWM周波数: 8kHz 16kHz 32kHz 選択
・アクティブフリーホイール: ON/OFF
・ブレーキ量設定: 0~100%まで2%単位で設定
・ブレーキ時間: 0秒から2.0秒まで0.1秒単位で設定
・電流制限: OFF/40%~120%まで5%単位で設定
・ガバナー: ON/OFF(F3A競技を除く)
・スロットル設定: 自動/数値設定 停止位置/最大位置
・外形寸法: 37mm(W)x95mm(L)x16mm(H)
・重量: 124g(リード線 4φコネクタ含む)
・電源リード線: 13AWG長さ100mm シリコン被覆
・モーターリード線: 14AWG長さ100mm シリコン被覆
・入力信号リード線: 22AWG3-Wire (黒-赤-白) 240±10mm
・設定用リード線: 22AWG3-Wire (茶-赤-橙) 140±10mm
・設定方法: OCP-3によりパラメータ設定可能
・保護機能: スタート保護/低電圧カットオフ/無信号時カットオフ/過熱保護/アンチスパーク/バッテリーセル数自動認識
※“御注文頂ける御客様へ”
この度、本製品を含むOS製の空物モーターとESCは販売終了となる見込みで、メーカー及び弊社取引先の方に残っている在庫が最終となりますので、在庫状況によっては商品を御送り出来ないばあウが御座いますので、その点予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。