V2イグニッションシステムになりました。
2セルリポが直接使えます。
シャフトのスピードをマイクロプロセッサが検知しているため、ゆっくりのシャフトスピードではスパークしません。逆転でもスパークしません。今までのイグニッションシステムとの互換性はありません。
≪スペック≫
Displacement: 2.14 ci (35 cc)
Weight: 2.06 lbs (935 kilos)
Length: 6.35" (161 mm) w/stand off mounts (included)
Typical RPM Range: 1,500 to 8,200
Warranty: Three year
Bolt Circle: 29mm
Prop Bolt: (4) 4mm
≪推奨プロペラ≫
・2ブレード:20x8、20x9、20x10、21x8
・3ブレード:18x10、19x11N
※御注文頂ける御客様へ
本製品を含むDA社製ガソリンエンジンに関しては、受注注文品とさせて頂いておりますので、受注後に弊社取引先より取寄せる様になります。
つきましては、取引先の在庫状況により、在庫切れや入荷に長い時間が掛かる場合、また、商品再入荷の際に仕様変更や価格変更となって入荷する場合も御座いますので、これらの点につきまして予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。
2セルリポが直接使えます。
シャフトのスピードをマイクロプロセッサが検知しているため、ゆっくりのシャフトスピードではスパークしません。逆転でもスパークしません。今までのイグニッションシステムとの互換性はありません。
≪スペック≫
Displacement: 2.14 ci (35 cc)
Weight: 2.06 lbs (935 kilos)
Length: 6.35" (161 mm) w/stand off mounts (included)
Typical RPM Range: 1,500 to 8,200
Warranty: Three year
Bolt Circle: 29mm
Prop Bolt: (4) 4mm
≪推奨プロペラ≫
・2ブレード:20x8、20x9、20x10、21x8
・3ブレード:18x10、19x11N
※御注文頂ける御客様へ
本製品を含むDA社製ガソリンエンジンに関しては、受注注文品とさせて頂いておりますので、受注後に弊社取引先より取寄せる様になります。
つきましては、取引先の在庫状況により、在庫切れや入荷に長い時間が掛かる場合、また、商品再入荷の際に仕様変更や価格変更となって入荷する場合も御座いますので、これらの点につきまして予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。