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このマシン凶暴につき、走行はエキスパートオンリー!
前代未聞の極限パワーが、過激な走りで挑みかかる!!

「ここまで過激な走りは初めてだ!」　体験したエキスパートの誰もがそうつぶやく、とてつもないモンスタートラックが誕生しました。世界選手権連覇マシン“インファーノ”のDNAを受け継いだ3デフ・シャフトドライブ・フルタイム4WDシャシーに、限界ギリギリのハイパワーユニットをねじ込んだ、驚愕のメカニズム。暴力的ともいえる22.2V 6セルLi-Poバッテリーと、Kv値2000のKYOSHO SPEED HOUSE TORX8ブラシレスモーターの組合せが、圧倒的パワーウエイトレシオを実現。ボックスコンディションのまま、破壊的な加速と、実測80Km/hオーバーの、とてつもない速さを披露します。不用意にスロットルを煽れば、その場でバックフリップするほどの過激さに、オーディエンスも言葉を失うはず。そんな驚愕パワーに対応するべく、バルクヘッドには高剛性化を施し、ハードシャシーや強化ミッション、強化デフリングギヤ、アルミ切削ダイヤルアジャスト式大容量オイルダンパー、衝撃緩和構造ハードバッテリーケース等々を採用。しかもこの内容でありながら、すべてが工場完成しているレディセット。バンド管理不要の2.4GHz“シンクロKT-231P+”プロポを搭載し、ステアリングサーボには、パワーに負けない超ハイトルク防水仕様のKS5031-09MWを標準装備しています。さらに4色プリントボディも付属しているので、後はLi-Poバッテリーのご用意と充電、送信機への電池セットだけで、すぐにその走りが楽しめます。とはいえ、「気軽に楽しんで」とは決していえないその特性なので、ドライビングをお勧めできるのは、完璧なコントロールスキルを身に付けたエキスパート限定。この走りを手なずけられるドライバーだけに送る、かつてないモンスタートラックの登場です!


●3デフ・シャフトドライブ・フルタイム4WDシャシーに22.2V+ブラシレスパワーが標準仕様のかつてないパワフルマシン。
すべてが工場完成のレディセット。
●カット済み4色プリントボディ。
●直列6セル22.2VのLi-Poバッテリー(3セル1パック×2パック別売)を標準指定。
●バンド管理不要の2.4GHzプロポ シンクロKT-231P+を採用。
●防水仕様の超ハイトルクステアリングサーボKS5031-09MW搭載。
●ハードタイプメインシャシーをはじめ、各所に強化タイプパーツを多数採用。
●アルミ切削のダイヤルアジャスト式ビッグボアダンパーを採用。パワーに対応したギヤモジュールの強化デフリングギヤと、強靱な特殊スチール素材削り出しストレートカットベベルギヤを採用。
●6本スポークホイール/ブロックタイヤを装備。悪路走破力とグリップ走行をハイレベルでバランスさせた走り。
●前後ともにスタビライザーとユニバーサルジョイントを装着。
●砂利や泥などの侵入を防止するマッドガードを、リアアクスル側に装備。幅広い路面環境下で安定した走りを約束。
●フロント/リア共にインファーノNEOと同等の樹脂製シャシースティフナ-を装備。
●駆動系、足回りに18個のベアリングを装着したフルベアリング仕様。
●大型バンパーによりスタビホルダー、ロアアームプレート周辺を確実にガード。
●豊富なインファーノ系オプションパーツが使用可能。

≪ レディセット内容 ≫
●プロポリンケージ完了工場完成シャシー
●工場完成プリントボディ
●2.4GHzプロポパーフェックスKT-201搭載済み
●1.5、2.0、2.5、3.0mmL字六角レンチ
●十字レンチ大
●17mmホイールレンチ

≪ 走行までに必要なもの ≫
●送信機用単3アルカリ乾電池4本
●走行用バッテリー(7.4V Li-Poバッテリー×2本、11.1V Li-Poバッテリー×2本)※GAB4301 Gens ace LiPo5000 ストレートパック×2本
●充電器
●安定化電源

≪テクニカルデータ≫
■全長 550mm
■全幅 410mm
■全高 210mm
■ホイールベース 355mm
■トレッド(F/R) 345mm / 345mm
■タイヤ(F/R) 148 × 66mm / 148 × 66mm
■ギヤレシオ 17.2:1
■全備重量 約4,650g
■モーター KSH TORX 8 kv2000


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