新25スタンダード MAX-25FXII登場。
25クラスグローエンジンのスタンダードモデルがダイレクトニードルを装備した21Lキャブを標準装備しラインナップに加わりました。25クラスのスポーツ・スケール機はもちろん、25クラスパイロンレーサーにも最適なパフォーマンスを発揮します。
操作性に優れたダイレクトニードル21Lキャブレター、自由な排気方向が選べる892サイレンサー採用
新たにダイレクトニードルタイプのキャブレターを採用。ニードルセッティングの操作性が向上しました。
360度回転する排気口設計の892サイレンサーは静粛性を重視しかつ心地よいエキゾーストサウンドが魅力です。
≪スペック≫
・行程体積:4.07cc
・ボア:18.0mm
・ストローク:16.0mm
・出力:0.84ps/18,000r.p.m
・実用回転数:2,500~19,000r.p.m.
・重量:260g
25クラスグローエンジンのスタンダードモデルがダイレクトニードルを装備した21Lキャブを標準装備しラインナップに加わりました。25クラスのスポーツ・スケール機はもちろん、25クラスパイロンレーサーにも最適なパフォーマンスを発揮します。
操作性に優れたダイレクトニードル21Lキャブレター、自由な排気方向が選べる892サイレンサー採用
新たにダイレクトニードルタイプのキャブレターを採用。ニードルセッティングの操作性が向上しました。
360度回転する排気口設計の892サイレンサーは静粛性を重視しかつ心地よいエキゾーストサウンドが魅力です。
≪スペック≫
・行程体積:4.07cc
・ボア:18.0mm
・ストローク:16.0mm
・出力:0.84ps/18,000r.p.m
・実用回転数:2,500~19,000r.p.m.
・重量:260g