往年のツーリングカーチャンピオンの実力を体感!!
1966年から69年までヨーロッパ・ツーリングカーレースのチャンピオンの座を守り続けたアルファロメオ ジュリア スプリントGTA。そのベースモデルを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。「段付き」と呼ばれる独特のフロントエンド・デザインを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。エンブレムの楯を配したフロントグリルやドアミラーはメッキパーツで用意。前後のバンパーを省いた姿がレース用モデルであることを物語ります。多くのマシンが活躍したアルファロメオ ジュリア スプリントGTAだけに、チームオーナーになったつもりで、ゼッケンを入れたりオリジナルのスポンサーカラーで仕上げるのも楽しいでしょう。
【 走りの世界を広げるリヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】
シャーシはリヤエンドにモーターを搭載して後輪を駆動するM-06を採用しました。バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウトし、サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出し、バッテリーやモーター、RCメカなどの重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現。さらに、前輪は60Dラジアル、後輪はグリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを装着。操縦性とリヤの安定性向上の両立を図りました。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。3分割構成のステアリングワイパーにより素直なコーナリング特性を発揮します。
【 基本スペック 】
●全長385mm、全幅168mm、全高132mm
●ホイールベース225mm(210、225、239mmの3種が選択可能)
●トレッド 前後とも138mm
●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動
●デフギヤ方式=3ベベル
●ステアリングタイロッド=3分割
●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=F/R共フリクション
●ギヤレシオ=5.8 :1
●タイヤ幅/径=FRとも25/59mm
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。
1966年から69年までヨーロッパ・ツーリングカーレースのチャンピオンの座を守り続けたアルファロメオ ジュリア スプリントGTA。そのベースモデルを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。「段付き」と呼ばれる独特のフロントエンド・デザインを持つ個性的なフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。エンブレムの楯を配したフロントグリルやドアミラーはメッキパーツで用意。前後のバンパーを省いた姿がレース用モデルであることを物語ります。多くのマシンが活躍したアルファロメオ ジュリア スプリントGTAだけに、チームオーナーになったつもりで、ゼッケンを入れたりオリジナルのスポンサーカラーで仕上げるのも楽しいでしょう。
【 走りの世界を広げるリヤモーター・後輪駆動のM-06シャーシを採用 】
シャーシはリヤエンドにモーターを搭載して後輪を駆動するM-06を採用しました。バスタブタイプフレームは走行用バッテリーを縦置きにレイアウトし、サーボ、ESC、受信機をバッテリーの左右に配置して高い重量バランスを生み出し、バッテリーやモーター、RCメカなどの重量物をほぼタイヤの高さ内に搭載して低重心化も実現。さらに、前輪は60Dラジアル、後輪はグリップに優れた60Dスーパーグリップラジアルを装着。操縦性とリヤの安定性向上の両立を図りました。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーン。3分割構成のステアリングワイパーにより素直なコーナリング特性を発揮します。
【 基本スペック 】
●全長385mm、全幅168mm、全高132mm
●ホイールベース225mm(210、225、239mmの3種が選択可能)
●トレッド 前後とも138mm
●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動
●デフギヤ方式=3ベベル
●ステアリングタイロッド=3分割
●サスペンションF/R共=ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=F/R共フリクション
●ギヤレシオ=5.8 :1
●タイヤ幅/径=FRとも25/59mm
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。