R33GT-Rでスリリングなドリフト走行を楽しむ!!
1995年1月の東京オートサロンで発表された4代目スカイラインGT-R(R33)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。先代のR32に比べてワイド化されたボリューム感あふれるボディ、バンパーやリップスポイラーにエアインテークが開けられた精悍な表情をポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーとリヤウイングは別パーツとしてフォルムを引き締め、リヤウイングはハイ・ローの角度が選択可能。シャーシはベーシックなシャフトドライブ4WDとして人気のTT-02をドリフトチューンして、スリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます。
【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】
シャーシは、操縦安定性に優れ、整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なシャフトドライブ4WDのTT-02を、ドリフト走行用にチューンしたTT-02D。ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット。ダブルウィッシュボーン4独サスにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着。さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました。
【 基本スペック 】
●全長464mm、全幅184mm、全高136mm
●ホイールベース257mm
●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm
●フレーム=船底形状バスタブタイプ
●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=CVAオイルダンパー・スーパーミニ
●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能)
●モーター=540スポーツチューン
●駆動系はフルベアリング仕様
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。
1995年1月の東京オートサロンで発表された4代目スカイラインGT-R(R33)を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。先代のR32に比べてワイド化されたボリューム感あふれるボディ、バンパーやリップスポイラーにエアインテークが開けられた精悍な表情をポリカーボネートでリアルに再現。ドアミラーとリヤウイングは別パーツとしてフォルムを引き締め、リヤウイングはハイ・ローの角度が選択可能。シャーシはベーシックなシャフトドライブ4WDとして人気のTT-02をドリフトチューンして、スリリングなドリフト走行がたっぷり楽しめます。
【 シャフト4WDのベーシックシャーシ、TT-02をドリフトチューン 】
シャーシは、操縦安定性に優れ、整備性も高く、パーツの組み換えでホイールベースやトレッドがそれぞれ2種類選べるなどセッティングも可能なシャフトドライブ4WDのTT-02を、ドリフト走行用にチューンしたTT-02D。ツヤ消しクロームメッキ仕上げのメッシュホイールに、24mm幅のドリフト専用樹脂製タイヤをセット。ダブルウィッシュボーン4独サスにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着。さらに、駆動系をフルベアリング化してロスを抑え、スポーツチューンモーターにはアルミモーターヒートシンクも装備しました。
【 基本スペック 】
●全長464mm、全幅184mm、全高136mm
●ホイールベース257mm
●タイヤ幅/径=前後とも24/63mm
●フレーム=船底形状バスタブタイプ
●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD
●デフギヤ=前後とも樹脂製4ベベルタイプ
●ステアリング=3分割タイロッド式
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
●ダンパー=CVAオイルダンパー・スーパーミニ
●ギヤ比=キット標準8.27:1(別売のピニオンと組み合わせて11.38:1~7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能)
●モーター=540スポーツチューン
●駆動系はフルベアリング仕様
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。