DLEエンジンのイグニッション装置は型番ごと使用できるエンジンが決まっています。それはエンジンのパワーを最大限に引き出すとともに低速時の安定性や振動を軽減するため、それぞれの形式のエンジン特性に合わせて最適な点火タイミングをプログラミングしているからです。
#2はDLE-60BT及び40BT 水平対向2気筒エンジンに対応しています。
また、動作電圧が最大8.4Vのハイボルテージ対応になっていますので、電源電圧を挙げることでスパークも強力になり、より安定して運転できることにつながります。
なお、本体には、kickit製オンボードタコメーター(機体搭載型回転計)用の専用ソケットもついています。
≪製品詳細≫
・ 品名:イグニッションユニット#2 Type2
・ 適合エンジン:DLE-60BT及び40BT水平対向2気筒エンジン
・ 動作電圧 :4.8V~8.4V
・ 消費電流(当社測定値):321mA/4000rpm/5V
・ プラグキャップ曲がり角度:90°
・ 寸法(縦x横幅x高さ):1x40x27mm
・ 本体重量:162g
※製品の形状、規格、仕様等は断りなく変更する場合があります。
#2はDLE-60BT及び40BT 水平対向2気筒エンジンに対応しています。
また、動作電圧が最大8.4Vのハイボルテージ対応になっていますので、電源電圧を挙げることでスパークも強力になり、より安定して運転できることにつながります。
なお、本体には、kickit製オンボードタコメーター(機体搭載型回転計)用の専用ソケットもついています。
≪製品詳細≫
・ 品名:イグニッションユニット#2 Type2
・ 適合エンジン:DLE-60BT及び40BT水平対向2気筒エンジン
・ 動作電圧 :4.8V~8.4V
・ 消費電流(当社測定値):321mA/4000rpm/5V
・ プラグキャップ曲がり角度:90°
・ 寸法(縦x横幅x高さ):1x40x27mm
・ 本体重量:162g
※製品の形状、規格、仕様等は断りなく変更する場合があります。