<特徴>
・付属のプログラムカード(OCP-2)を本体に接続して詳細設定が簡単操作で可能。
・スタート保護:スタート時の不意のモーター回転を防止、出力を抑制。
・低電圧カット:コントロールを失ったり、セルの過放電によるダメージを発 生させる可能性のある電圧になる前にモーターを停止。
・無信号時カットオフ:受信機からの信号を受信していない場合、モーター出力をOFF。
・過熱保護:過負荷による異常温度上昇時、出力を制限し、FETを保護。
・バッテリーセル数自動認識:接続されるバッテリーセル数を自動認識。
・2種類のSW周波数(8kHz/16kHz)の選択により幅広いモーターに対応可能。
・ヘリ用ガバナー搭載。
・BEC出力:受信機用電源をESCから供給。高効率BEC採用
【注意】使用するセル数またはプロペラによっては、ESCの容量以上の電流が流れます。詳細はO.S.モーターの説明書内、プロペラデータ表を参照してください。
マルチコプターには使用できません。
<スペック>
・機能:フォワード・ストップ(ブレーキ/リバース)
・動作電圧範囲:6~25.2V
・負荷電流(ピーク):80A(100A 5秒)
・BEC出力:5.5V/4A(ピーク5A)
・サイズ:77x41x16mm(突起部除く)
・重量:80g
・セル数:ニッカド/ニッケル水素 6~18セル、Li-Po 2~6セル
・パラメータ設定:本体/プログラムカード(付属)にて設定可
・保護機能:スタート保護/低電圧カットオフ/無信号時カットオフ/過熱保護
・PWM周波数:8~16kHz
<対応モーター>
飛行機用としてご使用の場合、最大電流が規格を超えないモーターとプロペラの選定を推奨します。
OSモーターOMA-5010/OMA-5020/OMA-5025を推奨します。
ただし、このモーター+ESCを選択する場合にも、最大電流がESCの最大電流を超えないようにしてください。
ヘリ用としてご使用の場合、最大電流が70Aを超えないモーターとヘリの選定を推奨します。
※“御注文頂ける御客様へ”
この度、本製品を含むOS製の空物モーターとESCは販売終了となる見込みで、メーカー及び弊社取引先の方に残っている在庫が最終となりますので、在庫状況によっては商品を御送り出来ないばあウが御座いますので、その点予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。

・付属のプログラムカード(OCP-2)を本体に接続して詳細設定が簡単操作で可能。
・スタート保護:スタート時の不意のモーター回転を防止、出力を抑制。
・低電圧カット:コントロールを失ったり、セルの過放電によるダメージを発 生させる可能性のある電圧になる前にモーターを停止。
・無信号時カットオフ:受信機からの信号を受信していない場合、モーター出力をOFF。
・過熱保護:過負荷による異常温度上昇時、出力を制限し、FETを保護。
・バッテリーセル数自動認識:接続されるバッテリーセル数を自動認識。
・2種類のSW周波数(8kHz/16kHz)の選択により幅広いモーターに対応可能。
・ヘリ用ガバナー搭載。
・BEC出力:受信機用電源をESCから供給。高効率BEC採用
【注意】使用するセル数またはプロペラによっては、ESCの容量以上の電流が流れます。詳細はO.S.モーターの説明書内、プロペラデータ表を参照してください。
マルチコプターには使用できません。
<スペック>
・機能:フォワード・ストップ(ブレーキ/リバース)
・動作電圧範囲:6~25.2V
・負荷電流(ピーク):80A(100A 5秒)
・BEC出力:5.5V/4A(ピーク5A)
・サイズ:77x41x16mm(突起部除く)
・重量:80g
・セル数:ニッカド/ニッケル水素 6~18セル、Li-Po 2~6セル
・パラメータ設定:本体/プログラムカード(付属)にて設定可
・保護機能:スタート保護/低電圧カットオフ/無信号時カットオフ/過熱保護
・PWM周波数:8~16kHz
<対応モーター>
飛行機用としてご使用の場合、最大電流が規格を超えないモーターとプロペラの選定を推奨します。
OSモーターOMA-5010/OMA-5020/OMA-5025を推奨します。
ただし、このモーター+ESCを選択する場合にも、最大電流がESCの最大電流を超えないようにしてください。
ヘリ用としてご使用の場合、最大電流が70Aを超えないモーターとヘリの選定を推奨します。
※“御注文頂ける御客様へ”
この度、本製品を含むOS製の空物モーターとESCは販売終了となる見込みで、メーカー及び弊社取引先の方に残っている在庫が最終となりますので、在庫状況によっては商品を御送り出来ないばあウが御座いますので、その点予め御了承頂いた上で御注文頂ける様御願い申し上げます。