ボアとストロークが同じ数字のスクエアストロークとなり、軽快に回ります。
ロングストロークのT1DR-Lよりコンパクトな船体向け。
蒸気の消費量が少なくなり小型ボイラーでの使用が可能となりました。
推奨の船体キットはニュースターやサブリナです。
≪スペック≫
・気筒容積: 2.7cc
・ボア: 12Φmm
・ストローク: 12mm
・バルブ形式: Dスライドバルブ
・適合ボイラー: BT-1,BT-1L,ゆったり回すならOB1でも可能
・全長: 86mm
・全幅: 66mm
・全高: 100mm
・重量: 490g
・船体の長さ: 800~1,100mm
“御注文頂ける御客様へ”
現在、本製品を含むサイトーのスチームエンジン、ボイラー及び関連商品は通常メーカーのオーダー注文品となる為、入荷には多少通常商品の取り寄せより御時間を頂く様になりますので、その点予め御理解の上御了承下さい。
尚、納期に関しては受注後弊社担当者より御連絡させて頂きますが、あくまでも予定ですので実際の納期が当初の予定より遅れる場合も御座いますので、その点も予め御理解、御了承の上御注文頂ける様御願い申し上げます。
ロングストロークのT1DR-Lよりコンパクトな船体向け。
蒸気の消費量が少なくなり小型ボイラーでの使用が可能となりました。
推奨の船体キットはニュースターやサブリナです。
≪スペック≫
・気筒容積: 2.7cc
・ボア: 12Φmm
・ストローク: 12mm
・バルブ形式: Dスライドバルブ
・適合ボイラー: BT-1,BT-1L,ゆったり回すならOB1でも可能
・全長: 86mm
・全幅: 66mm
・全高: 100mm
・重量: 490g
・船体の長さ: 800~1,100mm
“御注文頂ける御客様へ”
現在、本製品を含むサイトーのスチームエンジン、ボイラー及び関連商品は通常メーカーのオーダー注文品となる為、入荷には多少通常商品の取り寄せより御時間を頂く様になりますので、その点予め御理解の上御了承下さい。
尚、納期に関しては受注後弊社担当者より御連絡させて頂きますが、あくまでも予定ですので実際の納期が当初の予定より遅れる場合も御座いますので、その点も予め御理解、御了承の上御注文頂ける様御願い申し上げます。