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ベテランの方でも、新品購入時の加工は面倒なハズ。
そんな方の為に、MOTORのシャフト長もジャストフィットでDカットも加工済み。
F3Cには、標準の24Tで最適。(FBL3Bladeは22Tがお勧めです。)
また、減速比を変えれば、ハイペイロードでもGood。
テストは、プーリー20T、ペイロード約3Kg、メインローター回転数1250回転、12S-5000×2で12分のホバリング後、バッテリー残39%とまずまずです。