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話題のFRスポーツカーでドリフト走行を決める!!

FRライトウェイトスポーツカーとして2012年4月に登場、話題を集めているトヨタ86の完成電動ラジオコントロールカーです。ボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。低いボンネット、滑らかに盛り上がるフロントフェンダー、エッジを立てたリヤフェンダー、後部のディフューザー形状など、トヨタ86の特徴をあますことなく再現。中央部がへこんだパゴダルーフも実車そのままです。スタイリッシュなボディは鮮やかなレッドで塗装済み。また、ヘッドライトとテールライトはポリカーボネート製のライトケースを別パーツとして構成、表情を引き締めています。

【 ドリフト走行が手軽に楽しめるシャフト4WD、TT-01D TYPE-Eを採用 】
　シャーシはスリリングなドリフト走行が楽しめるシャフトドライブ4WDのTT-01D TYPE-Eを採用しました。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保した、縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eがベース。精悍なつや消しブラックメッキ仕上げのスリットスポークホイールには、24mm幅のドリフト専用タイヤをセット。さらに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションにはCVAオイルダンパー・スーパーミニを装着し、アッパーアームの長さ調整やダンパー取り付け位置の変更など、セッティングも可能です。さらに駆動系をフルベアリング仕様としてロスを抑え、スポーツチューンモーターを搭載し、アルミモーターヒートシンクも装備しました。

【 基本スペック 】　
●全長431mm、全幅190mm、全高128mm　
●ホイールベース257mm　
●タイヤ幅/径=FRとも24/63mm　
●フレーム=バスタブタイプ　
●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　
●デフギヤ=前後とも3ベベル　
●ステアリング=3分割タイロッド式　
●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン　
●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー・スーパーミニ　
●ギヤ比=8.35:1　
●モーター=RS540スポーツチューン　
●バック走行可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)搭載

【 別にお求めいただくもの 】
●送信機用単3形電池4本

送料1200円(税別)
※送料に関して
　上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。