上質なパワーを抱えて新しい系譜の誕生。新型RC飛行機用4ストロークエンジンです。
4ストロークルネッサンスFS-95V誕生。
星形7気筒エンジン”シリウス7”でも採用した挟み角をもったバルブレイアウトを採用。
OSではFS-Vシリーズをネオクラシックラインと呼び、特に古典機やウォーバードと言ったスケール機に搭載いただきたいエンジンに仕上げました。
パフォーマンス的にはFS-91SIIとFSα-110の間のパワーを発揮し、95というキャパシティに相応しい安定した性能を実現しています。
新しのデザインのF-5050サイレンサーは、往年のジェットストリームサイレンサーをモチーフとした外観デザインを採用。
4ストロークエンジンならではのサウンドを楽しんで頂けるようにエンジンとのマッチングには力を注ぎました。
味わい深いフォルムと上質なパワーを実現したFS-95V。心地よいエキゾーストサウンドと共に4サイクルテイストを十分にご堪能ください。
≪スペック≫
・行程体積: 15.59cc
・ボア: 29.0mm
・ストローク: 23.6mm
・出力: 1.7 ps /10,000 rpm
・実用回転数: 2,100‐11,000r.p.m
・重量:エンジン 592g・サイレンサー58g
4ストロークルネッサンスFS-95V誕生。
星形7気筒エンジン”シリウス7”でも採用した挟み角をもったバルブレイアウトを採用。
OSではFS-Vシリーズをネオクラシックラインと呼び、特に古典機やウォーバードと言ったスケール機に搭載いただきたいエンジンに仕上げました。
パフォーマンス的にはFS-91SIIとFSα-110の間のパワーを発揮し、95というキャパシティに相応しい安定した性能を実現しています。
新しのデザインのF-5050サイレンサーは、往年のジェットストリームサイレンサーをモチーフとした外観デザインを採用。
4ストロークエンジンならではのサウンドを楽しんで頂けるようにエンジンとのマッチングには力を注ぎました。
味わい深いフォルムと上質なパワーを実現したFS-95V。心地よいエキゾーストサウンドと共に4サイクルテイストを十分にご堪能ください。
≪スペック≫
・行程体積: 15.59cc
・ボア: 29.0mm
・ストローク: 23.6mm
・出力: 1.7 ps /10,000 rpm
・実用回転数: 2,100‐11,000r.p.m
・重量:エンジン 592g・サイレンサー58g