入門モデルに最適!電動モデルは一旦セッティングが決まれば何処でも安定した飛行が可能!
更なる高性能上を目指しマイナーチェンジでステップアップした機体となりました!!
<主な変更部分>
●スタビバータイプヘッドの金属化。
●エレベーター/エルロンレバーはカーボン製を採用。
●切削加工のメインギヤを採用し制度が向上
●カーボン製サーボフレームの採用。
●FRP製塗装済みボディー
●アルミ製ボディマウント
※マイナーチェンジ第一弾変更分も含む
< 装備内容 >
・半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・駆動部分以外の可動部分を含む41個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
•スキッドは軽量で丈夫なセパレートタイプ(黒)にタイプ変更となりました。
・キャリバーシリーズならではの1段減速時にベルトドライブを採用した。
・2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
・高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・従来よりもさらに強度UPした、テールプーリーケースジャイロとのマッチングも向上。
・HGワンウェイハウジングを標準装備、オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
<ベースキット購入時に飛行までに必要なもの>
•プロポ(別売)各社ヘリ用6ch/3軸ジャイロ
•4サーボ
•モーター(別売)/BLSモーター(kv1200~1250推奨)
•メインローター(別売)/550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
•ESC(別売)/Li-Po6セル-100A以上推奨
•バッテリー(別売)/6S LiPo 22.2V-5000mAh/20~30C推奨
<テクニカルデータ>
・全長:1,105mm
・全幅:210mm
・全高:390mm
・ギヤレシオ:10.4:1:6
・全備重量約:3,150g
※掲載した画像はプロトタイプです。実際の製品と異なる部分がある場合も御座います。また、写っているメインローター、モーター、ESCやサーボ等のメカ類は別売りとなります。
更なる高性能上を目指しマイナーチェンジでステップアップした機体となりました!!
<主な変更部分>
●スタビバータイプヘッドの金属化。
●エレベーター/エルロンレバーはカーボン製を採用。
●切削加工のメインギヤを採用し制度が向上
●カーボン製サーボフレームの採用。
●FRP製塗装済みボディー
●アルミ製ボディマウント
※マイナーチェンジ第一弾変更分も含む
< 装備内容 >
・半完成により、組み立てに必要な時間を大幅短縮。
ダイレクト感あふれる操縦性と耐久性を兼備えるEMS方式(エレクトリック・ミキシング・システム)のスワッシュモード(120°)を採用。
・駆動部分以外の可動部分を含む41個ものボールベアリングを装着するフルベアリング仕様。
•スキッドは軽量で丈夫なセパレートタイプ(黒)にタイプ変更となりました。
・キャリバーシリーズならではの1段減速時にベルトドライブを採用した。
・2段減速方式により、静寂かつパワフルなフライトを実現。
・高い真球度と優れた硬度で円滑な動作と耐久性を両立するステンレス製リンケージボール。
・ステンレス製のアジャスタブルリンケージにより微調整が可能。
・従来よりもさらに強度UPした、テールプーリーケースジャイロとのマッチングも向上。
・HGワンウェイハウジングを標準装備、オートローテーション時にもテールコントロールが可能。
<ベースキット購入時に飛行までに必要なもの>
•プロポ(別売)各社ヘリ用6ch/3軸ジャイロ
•4サーボ
•モーター(別売)/BLSモーター(kv1200~1250推奨)
•メインローター(別売)/550mm(4mmドラッグ穴、グリップ厚14mm)
•ESC(別売)/Li-Po6セル-100A以上推奨
•バッテリー(別売)/6S LiPo 22.2V-5000mAh/20~30C推奨
<テクニカルデータ>
・全長:1,105mm
・全幅:210mm
・全高:390mm
・ギヤレシオ:10.4:1:6
・全備重量約:3,150g
※掲載した画像はプロトタイプです。実際の製品と異なる部分がある場合も御座います。また、写っているメインローター、モーター、ESCやサーボ等のメカ類は別売りとなります。