ドイツが恐れた最強戦車で遊ぶ
第二次大戦中の傑作戦車の1台に数えられ、ドイツ軍を大いに悩ませたソビエト中戦車、T-34-85の1/35ラジオコントロール組み立てキットです。前後進、左右旋回はもちろん、戦車ならではの超信地旋回、砲塔旋回、砲身上下を送信機で操作可能。動きを制御するMC-07ユニットを車体前部に、組み立て済みの砲塔旋回・砲身上下ユニットを車体中央に、そして小型モーターを組み込んだコンパクトなギヤボックスを車体後部に搭載。各部の配線はコネクターを使用して手軽で確実です。さらに、連結組み立て式の可動履帯を採用。低速でも重量感たっぷりの動きを生み出すのはもちろん、1/35MMシリーズと同じ精密プラスチック製の車体とあいまって、仕上がりのスケール感も格別。塗装やウェザリングに腕を振るうのも楽しみです。
【 ソビエト T-34-85中戦車について 】
1941年の夏に戦場に現れたソビエトの傑作戦車T-34-76は、当時最強を誇ったドイツ戦車部隊に大きなショックを与え、より強力なタイガーやパンサー戦車開発の引き金となりました。これに対して開発された新型戦車がT-34-85です。強力な85mm砲を装備し、重装甲で避弾経始に優れた鋳造製の3人用大型砲塔を採用。また、合理的な設計による軽い車体に500馬力のV型12気筒水冷ディーゼルエンジンを搭載して高い機動力を発揮します。1944年から46年にかけて25,000輌以上が生産され、T-34-76とともにソビエト軍の追撃戦の原動力となったのはもちろん、大戦後も朝鮮戦争をはじめ中東諸国でも使われ、長く運用されました。
【 基本スペック 】
●全長238mm、全幅88mm、全高78mm
●専用プロポ付き
●走行用モーター2個、砲塔旋回、砲身上下用モーター各1個付き
【 別にお求めいただくもの 】
●受信・走行用単4形アルカリ乾電池4本
●送信機用単4形アルカリ乾電池4本
※画像はキットを組み立て、塗装したボディを組立て装着したものです。
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。
第二次大戦中の傑作戦車の1台に数えられ、ドイツ軍を大いに悩ませたソビエト中戦車、T-34-85の1/35ラジオコントロール組み立てキットです。前後進、左右旋回はもちろん、戦車ならではの超信地旋回、砲塔旋回、砲身上下を送信機で操作可能。動きを制御するMC-07ユニットを車体前部に、組み立て済みの砲塔旋回・砲身上下ユニットを車体中央に、そして小型モーターを組み込んだコンパクトなギヤボックスを車体後部に搭載。各部の配線はコネクターを使用して手軽で確実です。さらに、連結組み立て式の可動履帯を採用。低速でも重量感たっぷりの動きを生み出すのはもちろん、1/35MMシリーズと同じ精密プラスチック製の車体とあいまって、仕上がりのスケール感も格別。塗装やウェザリングに腕を振るうのも楽しみです。
【 ソビエト T-34-85中戦車について 】
1941年の夏に戦場に現れたソビエトの傑作戦車T-34-76は、当時最強を誇ったドイツ戦車部隊に大きなショックを与え、より強力なタイガーやパンサー戦車開発の引き金となりました。これに対して開発された新型戦車がT-34-85です。強力な85mm砲を装備し、重装甲で避弾経始に優れた鋳造製の3人用大型砲塔を採用。また、合理的な設計による軽い車体に500馬力のV型12気筒水冷ディーゼルエンジンを搭載して高い機動力を発揮します。1944年から46年にかけて25,000輌以上が生産され、T-34-76とともにソビエト軍の追撃戦の原動力となったのはもちろん、大戦後も朝鮮戦争をはじめ中東諸国でも使われ、長く運用されました。
【 基本スペック 】
●全長238mm、全幅88mm、全高78mm
●専用プロポ付き
●走行用モーター2個、砲塔旋回、砲身上下用モーター各1個付き
【 別にお求めいただくもの 】
●受信・走行用単4形アルカリ乾電池4本
●送信機用単4形アルカリ乾電池4本
※画像はキットを組み立て、塗装したボディを組立て装着したものです。
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。