強さに磨きがかかった今、
その走りは世界基準を優に超えた…
2016年10月にアメリカで開催されるIFMAR世界選手権で9度目の優勝を果たすべく、開発責任者・金井祐一氏によるトライ&エラーを繰り返してのブラッシュアップと約4年にわたる熟成を経て、インファーノMP9が“TKI4”に進化を遂げました。このTKI4では従来モデルのTKI3で定評のあった速さをさらに極めるべく、前後サスペンションを細部にわたって見直すことでコーナーでの安定感向上とよりシャープな操舵特性を実現。昨今のレースで大きなセッティング要素となっている空力性能も、新規デザインを採用したボディ&リアウイングによってコーナリング性能やトラクション性能を高次元で両立することに成功しています。また、このような走行性能の向上だけに留まらず、今回のアップデートでは実戦で大きな武器となるメンテナンス性や耐久性、さらにはマシンの信頼性を高めるための変更が各部で行われていることも特筆すべきポイント。加えて、シャシーを構成するすべてのパーツは高い精度で加工されており組み立てやすいことから上級者はもとより、今から1/8GPバギーに挑戦したいという人にも自信をもってお勧めできる1台です。
< レディセット内容 >
●組立てキット一式
●専用クリアボディ
●専用ホイール
●ロゴデカール
< 走行までに必要なもの >
●各社カー用2ch2サーボプロポ
●各社21エンジン
●マフラー&マニホールド
●タイヤ&インナースポンジ
●燃料
●始動用具
●スターターボックス
●プロポ指定の電池
< シャシーテクニカルデータ >
・全長: 490mm
・全幅: 307mm
・全高: 180mm
・グランドクリアランス: 28mm
・ホイールベース: 325mm (リヤハブカラーの位置変更により4種)
・トレッド(F/R): 254mm (ブッシュ交換によりリヤ3種、フロント2種変更可能)
・タイヤ(F/R): 別売
・ギヤレシオ: 11.7:1
・全備重量: 約2,950g
・エンジン: 21クラス (別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。

その走りは世界基準を優に超えた…
2016年10月にアメリカで開催されるIFMAR世界選手権で9度目の優勝を果たすべく、開発責任者・金井祐一氏によるトライ&エラーを繰り返してのブラッシュアップと約4年にわたる熟成を経て、インファーノMP9が“TKI4”に進化を遂げました。このTKI4では従来モデルのTKI3で定評のあった速さをさらに極めるべく、前後サスペンションを細部にわたって見直すことでコーナーでの安定感向上とよりシャープな操舵特性を実現。昨今のレースで大きなセッティング要素となっている空力性能も、新規デザインを採用したボディ&リアウイングによってコーナリング性能やトラクション性能を高次元で両立することに成功しています。また、このような走行性能の向上だけに留まらず、今回のアップデートでは実戦で大きな武器となるメンテナンス性や耐久性、さらにはマシンの信頼性を高めるための変更が各部で行われていることも特筆すべきポイント。加えて、シャシーを構成するすべてのパーツは高い精度で加工されており組み立てやすいことから上級者はもとより、今から1/8GPバギーに挑戦したいという人にも自信をもってお勧めできる1台です。
< レディセット内容 >
●組立てキット一式
●専用クリアボディ
●専用ホイール
●ロゴデカール
< 走行までに必要なもの >
●各社カー用2ch2サーボプロポ
●各社21エンジン
●マフラー&マニホールド
●タイヤ&インナースポンジ
●燃料
●始動用具
●スターターボックス
●プロポ指定の電池
< シャシーテクニカルデータ >
・全長: 490mm
・全幅: 307mm
・全高: 180mm
・グランドクリアランス: 28mm
・ホイールベース: 325mm (リヤハブカラーの位置変更により4種)
・トレッド(F/R): 254mm (ブッシュ交換によりリヤ3種、フロント2種変更可能)
・タイヤ(F/R): 別売
・ギヤレシオ: 11.7:1
・全備重量: 約2,950g
・エンジン: 21クラス (別売)
送料1200円(税別)
※送料に関して
上記送料は、会社や個人商店等に送る場合と福山通運の営業所引取りの場合の送料です。個人様宛発送(宅配)になりますと、送料が1600円(税別・沖縄や離島地域除く)となりますので、その点予め御了承下さい。