DLE-61はDLEエンジンに共通の遺伝子「軽量、ハイパワー、シンプルな構造」を受け継いだ単気筒モデルです。
ベストセラーDLE-55の兄貴分ともいえる言えるエンジンで、DLE-55よりハイパワー、ハイトルクを求めるかたにお薦めです。
燃料はレギュラーガソリンにシェルアドバンスVSX2オイルを30:1に混合したものを推奨しますが、汎用の混合ガソリンも使用可能です。
付属品は8.4Vハイボルテージ対応の電子式CDI点火ユニット一式のほか点火プラグ、マフラー、テフロン製排気管、延長管用クランプ、68mmアルミポストマウント、日本語取扱説明書が付属しています。
≪諸元≫
・排気量:60.7cc
・ボアxストローク:47mmx35mm
・圧縮比:10.5:1
・使用燃料:2サイクル用混合ガソリン
・推奨オイル:シェル アドバンスVSX2
・オイル混合率:30:1(体積比)
・適合プラグ:DLE DCM6
・適合プロペラ:RL木製 22×10、23×8、23×9、23×10、24×8、24×10
・出力:6HP/7500rpm
・アイドリング:1400rpm
・点火方式:CDI電子式(自動進角調整機能付)
・CDIユニット動作電圧:4.8V~8.4V (1# TYPE A-02)
・重量:本体 1270g 排気管 110g CDIユニット 104g 68mm アルミポストマウント 128g
※(仕様、付属品等は断り無く変更する場合があります)
ベストセラーDLE-55の兄貴分ともいえる言えるエンジンで、DLE-55よりハイパワー、ハイトルクを求めるかたにお薦めです。
燃料はレギュラーガソリンにシェルアドバンスVSX2オイルを30:1に混合したものを推奨しますが、汎用の混合ガソリンも使用可能です。
付属品は8.4Vハイボルテージ対応の電子式CDI点火ユニット一式のほか点火プラグ、マフラー、テフロン製排気管、延長管用クランプ、68mmアルミポストマウント、日本語取扱説明書が付属しています。
≪諸元≫
・排気量:60.7cc
・ボアxストローク:47mmx35mm
・圧縮比:10.5:1
・使用燃料:2サイクル用混合ガソリン
・推奨オイル:シェル アドバンスVSX2
・オイル混合率:30:1(体積比)
・適合プラグ:DLE DCM6
・適合プロペラ:RL木製 22×10、23×8、23×9、23×10、24×8、24×10
・出力:6HP/7500rpm
・アイドリング:1400rpm
・点火方式:CDI電子式(自動進角調整機能付)
・CDIユニット動作電圧:4.8V~8.4V (1# TYPE A-02)
・重量:本体 1270g 排気管 110g CDIユニット 104g 68mm アルミポストマウント 128g
※(仕様、付属品等は断り無く変更する場合があります)